Transportar las bicicletas en un avión casi siempre ha sido un incordio, y aunque a nosotros, siempre nos gusta pedalear durante todo el viaje, alguna vez que otra hemos tenido que coger un avión para atravesar el océano y llegar a otro punto para continuar.

¿Como las hemos embalado?

Todo depende las reglas de la compañía

aérea, pero las cuatro veces que hemos

cogido un avión las condiciones fueron:

- Embalar las bicicletas

- Desinflar las ruedas (aunque no es necesario)

1. -Doblar el manillar paralelo al cuadro
   

2. -Quitar los pedales (solo nos paso una vez)
   

Nosotros siempre las hemos embalado con

plástico acolchado (con burbujas de aire) y

las esquinas las hemos protegido con esponjas.

                                                                                                       

En el ultimo avión que cogimos, de Madrid a Caracas, embalé las bicicletas de tal manera que las pude pasar como una maleta, siempre respetado el peso y las medidas. Eso si, tuve que desmontarlas entera como muestro en la fotografía. - El circulo rojo representa el diámetro de la rueda, 26”.

Las ventajas.

1. -Con el plástico transparente se puede ver que es una bicicleta y cogerán el paquete con mas cuidado.
   

2. -El plástico acolchado siempre tienta a dar una impresión de delicado, ósea que no lo van a tirar al suelo.
   

3. -Embalar una bicicleta con una caja de cartón tiene mucho mas riesgo que la bicicleta sufra una rotura. La caja al ser plana, la suelen poner tumbada en el suelo y las maletas encima, por lo que la bicicletas se pueden aplastar.
   

  (Ya hemos oídos varios casos). Ademas pueden ignorar que es una bicicleta.

Las desventajas.

1. -El plástico es mas frágil y se puede romper. Hay que gastar mas cinta adhesiva.
   

2. -Mas costoso
   

3. -Algunas compañías no aceptan este tipo de embalaje, aunque raramente lo rechaza.
   

4. -En la caja de cartón se puede meter otras cosas aparte de la bicicleta.
   

5. -Se coge mas tiempo para montarlas de nuevo.

   
   

Siempre hay riesgo de roturas cuando se transporta una bicicleta en el avión. El mas común es la horquilla. Muchas veces tumban la caja de la bicicleta y poner peso encima. Si la horquilla no esta protegida, se puede doblar hacia dentro, y romperse. Una solución para evitar este problema es poniendo un pedazo de madera entre la horquilla.

El Ciclo-remolque

Casi todas las compañías aéreas (y aeropuertos) aceptan llevar los carricoches de niño hasta la puerta de embarque e incluso hasta la misma puerta de avión. Luego lo meten directamente en la bodega. Nosotros, siempre hemos pasado el ciclo-remolque como un carro de niños. Pues el Chariot también se puede utilizar como carricoche. Nunca nos han dicho nada, incluso hemos metido todos los libros y juguetes de Maia. Así evitamos tener mas peso y bultos a la hora de registrar el equipaje.