Pata de bicicleta

Aparcar y poner de pie las bicicletas ha sido algunas veces un problema, sobre todo, cuando van tan cargadas como las nuestras. Las bicicletas casi siempre vienen con su propia pata, pero constantemente han terminado rompiendose, sobre todo los tornillos que atan la pata con el cuadro. Siempre terminan por ceder.


Normalmente las patas van instaladas ó bien en el centro, junto al eje pedalier, ó detrás del cuadro, cerca del eje trasero. En nuestro caso, iban instalado en la parte trasera. Nunca funcionó, y los tornillos siempre terminaban por romperse. En el caso de Alice, los tornillos nunca se pudieron sacar, y en el caso de Ardi Beltza, los agujeros de los tornillos atravesabas el cuadro y pude sacarlos, pero siempre tenia que poner unos mas largos y cambiarlos cada dos meses porque se doblaban.


Intentamos la posibilidad de pone la pata cerca del eje pedalier, pero era peor. La tuerca siempre se aflojaba al final del día. La doble pata era una posibilidad (como las motocicletas), pero ya era una pata bastante pesada y amplia.


Gracias a Lorenzo Rojo (Txentxo), un cicloviajero que lleva ya 12 años en la carretera, no enseño este truco:


Con un palo largo, se apoya al cuadro (segundo diamante, arriba detrás del

tubo del sillín) y se pone en el suelo con una inclinación de 30 grados aprox. (ver foto).


Es importante que se ponga un freno de mano, como una goma elástica que se ata al

manillar para que la bicicleta quede inmóvil y así no se mueva. Con este sistema,

nunca hemos tenido problemas, y el palo también nos ha servido para espantar

a los perros que nos atacan.


Se puede utilizar cualquier palo, como de una escoba, una rama de arbol, etc....

Alice ha utilizado hasta un palo de Hockey y un palo de bambú (como en la foto de arriba)


El palo también puede servir para defenderse de posibles ataques de perros.